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磨煤机加载压力波动是什么原因?
磨煤机加载压力异常波动应从以下几个方面进行排查:
1、如果只是磨运行时波动(停磨时油站运行压力不波动),重点检查蓄能器充氮压力;建议充氮压力4-5Mpa,如压力过小或过大,都会引起磨运行时压力波动,一般表现为幅度较大的波动;
2、如果只起油站(停磨时)压力也波动,那重点查比例溢流阀,可进行放气处理(一般出现在设备检修完成后的首次启动油站或更换备件后的情况)或者更换比例溢流阀(比例溢流阀故障或异常磨损的情况);
3、如果因工艺或其它原因,磨本身震动比较大,那也会通过磨煤机拉杆反向带动油压的波动,这样就需要采取措施降低磨本体的震动;
4、比例溢流阀如果出厂调试不到位,也会引起压力波动,一般表现为压力高频震荡,这种情况一般出现在新式比例溢流阀的情况下,需要重新调试比例溢流阀的机械结构。
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变加载压力低是什么原因?
如果切换至定加载压力正常且该压力还可以增大调节(比如定加载可调至15Mpa以上),那变加载压力低基本可判断是由于比例溢流阀没有正常工作引起的。比例溢流阀故障通常按如下步骤进行检查:
1、检查比例溢流阀电源24V有没有供给放大器的A、B端?极性是否正确?数值是否在正常范围内(24V±10%);
2、测量七芯插头D、E两端有没有输入4~20mA指令信号,并且极性是否正确?
3、比例溢流阀自带的安全阀有没有设定好?如果安全阀设定的压力比工作压力还低,那比例溢流阀的最高压力也只能达到与安全阀相同的压力值;
4、可用软件实时监控一下,看一下指令信号和压力传感器的反馈值以及相应参数有没有进行正确设置。
如果以上问题均没有异常,那就考虑是比例溢流阀本身的问题,如果是放大器或传感器等电控元件的问题,需由专业厂家进行维修;如果仅是阀的卡堵,则可对比例溢流阀按正规流程进行拆解清洗。
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磨煤机加载油站油温偏高的原因及针对性的应对方案
1、油站高压泵内泄:由于该油站高压泵为浸入式,当泵出现磨损,泵内部元器件之间间隙增大时,高压油会从间隙内泄漏出去,导致高压节流,损失的能量转化成热量,增加温箱温度,此时的泵相当于一个加热器,将油箱温度升高。
验证方法:因为泵的内泄会引起容积效率下降,导致泵的压力降低,实际操作中,可通过加大比例溢流阀指令信号,观察最高压力能升高多少,或者切换至定加载,通过手动调节定加载调压阀以确认最高压力值,一般情况下,泵内泄较严重时,压力低于15Mpa。
2、油缸内泄:当油缸内部密封不佳时,会造成油液从油缸高压腔泄至低压腔,该情况同泵内泄漏原理类似,此时会产生高压节流作用,导致油温升高。
验证方法:内泄的油缸温升较其它两支油缸较快,可通过比较三支油缸的实际温度,若其中一支(或两支)温度超过其它的5 度以上,则基本可以判断温度高的油缸内泄。当然,内泄也会使工作压力达不到预期值,具体最高压能达到多少,取决于实际内泄情况。最有效的判断方法是逐一封堵油缸加载腔管路(相当于逐一隔离故障点)的判断方案。
3、加载压力偏高:液压系统的温升主要来自高压溢流或者节流,当其中一台磨煤机的实际运行压力比其它磨都要高时,长时间运行会造成相应的温升比其它磨也要快。
验证方法:比较油温高的磨在运行时,是否比其它磨的运行压力高。
4、磨本体振动较大:磨煤机在运行过程中,如果本身振动较大时,相应会带动加载油缸振动剧烈,油缸内的油液也会由于外界的高频振动而温升迅速增加。
验证方法:比较高油温的磨在实际运行中,是否比其它磨振动要大,如果振动明显强于其它磨,可试着在工艺上通过调节风煤比,或者检测油缸蓄能器充氮压力是否正常来解决。
综上所述:以上几种情况,都会造成油液温度异常,请结合实际情况,逐一排查。
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磨辊升起较慢或升辊时间较长是什么原因呢?
磨煤机在启动、检修时,需要将磨辊总成抬起。但在实际运行中,有时会出现磨辊抬升较慢或抬升磨辊时间较长的情况,结合加载系统原理与工况,需要从以下几种因素着手:
因素1 液动换向阀内泄漏或关闭不严
升磨辊的前提是要把液动换向阀可靠关闭,以切断油缸下腔与油箱之间的通道,如果液动换向阀有内漏或没有完全关闭,会导致一部分油液流回油箱,引起升辊时间延长。
针对性的解决方案:
1.1 可通过观察液动换向阀阀芯是否完全陷入阀体来判断是否完全关闭。
1.2 通过更换液动换向阀或更换破损的密封来判断是否内泄。
因素2 油缸内泄漏
因升辊时,油缸是下腔进油,上腔回油,如果油缸活塞或筒壁磨损加大,会使部分油液通过内泄缝隙流至油缸上腔,导致升辊变慢。
针对性解决方法:更换内泄的油缸。
因素3 加载油泵内泄或泵出口软管泄漏
当加载油泵磨损到一定程度,其内部泄漏量会增大(泄漏油直接溢到油箱内部),导致同样的时间内供油量减少,引发升辊时间变长。同样,泵出口软管的泄漏也是相同的原理。
判断方法:通过压力分析,如果油泵磨损或出口软管破损,泵的出力(定、变加载压力)会降低。
因素4 油液温度低
当环境温度很低且加载油站又是刚启动时,此时油液黏度较大(油稠),会引起升辊变慢。
判断方法:通过油站运行一段时间,等油温上来后,再对比升辊时间是否有所改善。
因素5 系统存在其它泄漏点
判断方法:通过仔细点检,查找泄漏源。
综上,除了油温因素外,升辊慢的原因是进入油缸下腔用于顶升的油量变小(即:有分流现象),再结合相应表现,综合分析判断。


